Compte rendus

En 2017 une équipe d’éclaireurs du club Cyclotourisme Aubenas Vals, avec une petite idée derrière la tête, a fait un parcours Aubenas – Sète (240 km) en 4 jours de VTT.

A la suite de ce périple, le défi Via Aubenas Bike a été créé.

En 2019, les éclaireurs ont poursuivi le défi en faisant Sète - Barcelona (520 km) en 10 jours de VTT, bouclant ainsi la partie sud du défi Via Aubenas Bike.

Les compte rendus des étapes seront progressivement mis en ligne :

2017:
Aubenas - St Ambroix (trace gpx ici)
St Ambroix - Anduze
Anduze - Lauret
Lauret - Sète

2019 :
Sète - Marseillan
Marseillan - Narbonne
Narbonne - Le Canet
Le Canet - La Jonquera
La Jonquera - L'Escala
L'Escala - Sant Feliu de Guixols
Sant Feliu de Guixols - Blanes
Blanes - Mataró
Mataró - El Masnou
El Masnou - Sagrada Familia Barcelona



Sète - Marseillan
J01 2019, J05 depuis Aubenas
Très courte voire quasi symbolique étape pour lancer notre Sète – Barcelona ; elle nous permet surtout d’alléger le programme du lendemain. Nous suivons l’Eurovélo 8 qui sera notre fil rouge jusqu’à San Feliu de Guixols, soit donc pendant 6 jours.

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Parcours effectué le : jeudi 02/05/19
Départ de : Sète (3 m)
Arrivée à : Marseillan (2 m)
Longueur : 18 km
% non revêtu, pistes cyclables, voies vertes et véloroutes: 100 %
Dénivelé : 0 m
Progression vers l’ouest : 11.87 km (reste 111.15 km)
Progression vers le sud : 9.59 km (reste 212.49 km)

L'Eurovélo 8 emprunte la Voie Verte Sète - Marseillan, en site propre (séparé de la circulation automobile)

L'arrivée à Sète en 2017

 Le redépart en 2019



 Eurovélo 8


Sète - Barcelona - Etape 2/10 : Marseillan - Narbonne
J02 2019, J06 depuis Aubenas

Eurovélo 8 ! C’est le leitmotiv de cette première moitié du voyage, voire des deux premiers tiers. Nous suivons cette vélo-route qui va très rapidement, à partir d’Agde, prendre le thème « Canal du Midi ». Ecluses et ouvrages d’art au menu donc. Nous quittons le Canal au Malpas et tirons tout droit en direction de Narbonne pour raccourcir un peu, au prix d’un passage sur le goudron.

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Parcours effectué le : Vendredi 3 mai 2019
Départ de : Marseillan (2 m)
Arrivée à : Narbonne (3 m)
Longueur : 70 km
% non revêtu, pistes cyclables, voies vertes et véloroutes :  environ 57 %
Dénivelé : 308 m selon Strava
Progression vers l’ouest : 41.4 km (reste 69.7 km pour Barcelona)
Progression vers le sud : 16.5 km (reste 196 km pour Barcelona)
Difficultés, remarques : Aucune difficulté
Cols sur le parcours : 1, Le Malpas FR-34-0050
Hébergement : Camping Les Floralys

NB la trace publiée est celle de notre périple. Il y a peut-être (certainement) mieux à faire :
- De Marseillan au pont sur l’Hérault à Agde km 8, nous sommes passés par la D612 (voie cyclable aménagée) puis Agde centre alors que l’Eurovélo 8 passe au Nord de la ville.
- Au Sud de Vias km 14 j’ai perdu l’Eurovélo 8 pour la retrouver 3.8 km plus loin

L’étape commence donc pour nous par la piste cyclable qui mène de Marseillan à Agde, alors que L’Eurovélo 8 elle, retrouve le Canal du Midi 2 km avant son embouchure dans l’Etang de Thau. Première architecture de canal à Agde avec l’écluse « circulaire » qui permet de connecter 2 canaux à 90°.



Nous remontons le canal par chemins principalement mais parfois singles ou à l’inverse routes.





Petit café dans une guinguette en bord de canal,

Via Café, le café de la Via Aubenas Bike

visite de l’Office de Tourisme installé dans une péniche à Villeneuve-les-Béziers,



nous voici à Béziers.

Un spectaculaire panneau nous montre l'ampleur du projet Eurovélo 8 :





Puis c'est le pont-canal au dessus de l’Orb, et ensuite l'impressionnante cascade de 9 écluses de Fonseranes, clou du Canal.



Casse-croûte puis poursuite de la remontée jusqu’au tunnel-canal du Malpas.
Le Club des Cent Cols a intégré le Malpas (50 m d’altitude) dans ses listes de référence, point besoin de gravir le Galibier pour franchir un col !

Pour l’histoire du canal-tunnel du Malpas et de ses alentours, lire ce site très documenté.

Au Malpas nous quittons le Canal du Midi pour tirer directement vers Narbonne par de petites routes, via Nissan-lez-Enserune et le Moulin de Tiquet.



Traversée pas très sympa de Narbonne malgré quelques aménagements spécifiques cyclo.



Notre hébergement étant un camping situé au bord du Canal de la Robine nous retrouvons l’Eurovélo 8, les bords de canal, et le ton est donné pour l’étape du lendemain.



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